Ko se je Andreas Punčec, študent 2. letnika mehatronike na Šolskega centra Ptuj, Višje strokovne šole, prijavil na 8-dnevno kratkoročno Erasmus+ kombinirano mobilnost v Italiji, je pričakoval predvsem formalno izpolnjevanje študijskih obveznosti in običajen vpogled v tujo industrijo. Vendar je teden med 10. in 17. majem 2026, ko so raziskovali tehnološki in industrijski utrip Toskane ter Umbrije, povsem presegel njegova pričakovanja. Mobilnost zanj ni bila le pot v tujino, temveč intenzivna strokovna izkušnja, ki mu je pokazala, kako teorija iz predavalnic zaživi v najnaprednejših industrijskih okoljih.

Program strokovnega usposabljanja je bil zasnovan izjemno dinamično in tehnično naravnano. Namesto klasičnega sedenja v predavalnicah so udeleženci vstopili neposredno v realna proizvodna okolja, vrhunske laboratorije ter izobraževalne ustanove. Spoznali so delovanje popolnoma avtomatiziranega mestnega transportnega sistema Minimetrò v Perugii, na proizvodnih linijah podjetja Perugina pa so se poglobili v robotsko pakiranje ter uporabo strojnega vida s kamerami in optičnimi senzorji za nadzor kakovosti. V tovarni Morelli so raziskovali delovanje pametne tovarne z integracijo IoT-senzorjev, avtomatsko regulacijo procesov in stalno kalibracijo parametrov. V sirarni 4 Madonne so spremljali tudi avtonomne robote (AGV) pri samostojnem upravljanju skladiščne logistike.

Ena izmed pomembnih lekcij mobilnosti je bila povezana z odpravljanjem napak na industrijskih sistemih: »Ko krmilnik (PLC) ne deluje, najprej preveriš in kriviš program, potem senzor, nato kabel in šele na koncu ugotoviš, da je bila napaka v nastavitvi.«

Posebej dragocen del usposabljanja je potekal na tehniški ustanovi ITTS Fedi-Fermi, kjer so se udeleženci v majhnih skupinah soočili z detekcijo napak na realni industrijski opremi. Skozi praktično reševanje problemov so utrdili znanje, ki so ga pridobili med študijem, ter spoznali, kako pomembno je sistematično iskanje napak. Takšni preizkusi so jim dali jasno lekcijo, da pri pametnih sistemih poleg strojne opreme ključno vlogo igrajo natančna kalibracija, zanesljiva komunikacija med protokoli in celostna stabilnost sistema.

Poleg intenzivnega strokovnega dela je 8-dnevna mobilnost ponudila tudi bogato medkulturno izkušnjo. Raziskovanje toskanskih mest, spoznavanje italijanskega načina življenja ter sproščeni pogovori ob italijanski kavi so ustvarili nepozabno vzdušje. Za Andreasa Punčeca so bili še posebej pomembni stiki z italijanskimi strokovnjaki in drugimi udeleženci, saj so omogočili številne tehnične debate, utrjevanje strokovnega jezika ter ustvarjanje novih profesionalnih povezav.

Po vrnitvi domov je Andreas skupaj z drugimi udeleženci pridobil večjo samostojnost, inženirsko samozavest ter širši pogled na možnosti kariernega razvoja v evropskem prostoru.

Njegovo sporočilo drugim študentom je zato preprosto: če kdo okleva, ali bi se prijavil na naslednjo mobilnost, naj priložnosti ne zamudi. Kratkoročna kombinirana mobilnost omogoča, da študenti v praksi spoznajo najsodobnejše tehnologije, razvijajo inženirsko razmišljanje, izboljšajo strokovni jezik in si odprejo vrata do bodočih delodajalcev.

Čeprav dokumentacija po vrnitvi predstavlja le formalni zaključek projekta, prave koristi takšne izkušnje ostajajo dolgoročne. Za Andreasa Punčeca je bila prijava na Erasmus+ mobilnost pomembna naložba v njegovo strokovno znanje, osebni razvoj in bodočo kariero.

Pptx.

Fotografije: